乌克兰转向多瑙河及陆路通道以维持谷物出口

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【乌克兰转向多瑙河及陆路通道以维持谷物出口】

⑴ 由于黑海主要港口运营受阻，乌克物出乌克兰国家铁路运营商报告，兰转路通8月谷物出口量显著下降，向多并计划利用多瑙河及东欧陆路通道来提升运输能力以维持基本出口量。瑙河

⑵ 截至目前，及陆谷物出口总量约为20.2万吨，持谷港口运营中断导致出口进程明显减缓，乌克物出现正以多瑙河港口及与波兰、兰转路通匈牙利、向多斯洛伐克和罗马尼亚的瑙河铁路通道作为主要替代方案。

⑶ 自8月以来，及陆发往多瑙河港口的持谷货运量激增至约9.1万吨，是乌克物出7月水平的11倍，而发往东欧国家的兰转路通货运量也增长了约81%，达约12.6万吨，向多但整体规模依然远低于正常情况。

⑷ 据铁路运营商透露，乌克兰西部边境每日通行的谷物车厢数量约为140节，远低于高峰期的650节，此外，多瑙河的出口还受到低水位、行政瓶颈以及船长和引水员短缺等因素的制约。

⑸ 此外，频繁的空袭警报也影响了出口作业的效率，单周二就发生了15次警报，持续约11小时。近期，多瑙河港口的伊兹梅尔也遭受波及，替代运输路线的稳定性受到持续挑战。

⑹ 后续需要关注多瑙河港口运力在现有约束下的释放能力，以及东欧邻国铁路过境能力的扩展潜力，这将对乌克兰在传统海运渠道受限期间的出口韧性产生重大影响。